HopStop
产品品牌
未认领前美国城市交通导航服务，提供多模式路线、交通地图、时刻表和城市信息。
最近更新 2026年8月24日
概览
HopStop 是一家美国在线和移动城市交通导航服务公司，由 Chinedu Echeruo 于 2005 年创立。它提供公共交通和其他城市出行方式的路线规划，包括公交车、地铁、火车、出租车、步行、骑行，在某些情况下还包括按小时租车。用户可以根据出发时间、交通方式、换乘偏好以及愿意步行的距离，请求定制的逐步路线指引。 该服务最初是一个基于网页的城市交通指南，后来扩展到 iPhone、iPad、Android 和 Windows Phone 应用程序。其覆盖范围最终扩展到数百个大都市地区，在北美和欧洲主要城市（如纽约、波士顿、芝加哥、洛杉矶、旧金山、华盛顿、多伦多、伦敦和巴黎）尤其突出。HopStop 还提供交通地图和时刻表信息，并且不依赖交通机构发布通用交通数据规范（GTFS）数据。 除了点对点路线外，HopStop 还提供附近车站工具、涵盖景点、餐厅、酒店、酒吧、购物和其他目的地的城市指南，以及用于多站点行程的社区导向行程规划区域。它还提供与交通路线相关的估计消耗卡路里和碳排放节省信息，将产品从基本导航扩展到生活方式和环境信息。 该品牌在 2012 年苹果发布 iOS 6 的过渡期间受到关注。苹果用自家的地图产品取代了谷歌地图，多家科技出版物将 HopStop 视为公共交通用户的有用替代品。2013 年 7 月，苹果收购了 HopStop。收购后，Windows Phone 支持被撤回，Android 应用于 2013 年 9 月从 Google Play 下架，该服务逐步停止。到 2015 年 10 月，HopStop 在所有平台上均不可用，因为苹果通过 iOS 9 将交通路线整合到苹果地图中。关闭结束了 HopStop 作为独立消费品牌的存在，并引发了批评，因为苹果地图最初并未保留 HopStop 之前服务的所有城市的覆盖范围。
沿革
HopStop 由 Chinedu Echeruo 于 2005 年创立，他曾在雪城大学和哈佛商学院学习，并曾在投资银行和对冲基金担任分析师。该公司开发了一个在线指南，旨在让复杂的城市出行更容易规划。HopStop 并不局限于简单的道路指引，而是专注于城市出行的实际细节：公交线路、车站入口、步行路段、换乘、出发时间以及骑行和出租车等替代方式。 该服务从网站扩展到免费的 iPhone、iPad、Android 和 Windows Phone 移动应用。其主要功能是定制的逐步路线规划。用户可以选择公共交通、步行、骑行、出租车或其他可用选项，并可以调整偏好，如尽量减少步行或减少换乘次数。HopStop 还提供官方或基于机构的交通地图和时刻表信息、附近车站搜索，以及列出餐厅、酒店、酒吧、景点和购物区等目的地的城市指南。社区工具使用户能够规划包含多个目的地的行程。路线结果可以包括通过公共交通消耗的卡路里和避免的碳排放的估计值。 HopStop 的地理足迹显著增长。该服务列出了全球数百个大都市地区的覆盖范围，包括美国和加拿大的城市，以及伦敦、巴黎、莫斯科和圣彼得堡。其美国覆盖范围包括纽约、波士顿、芝加哥、洛杉矶、旧金山、西雅图、费城、亚特兰大、拉斯维加斯和华盛顿特区等主要市场。该公司的数据模型也值得注意，因为交通机构不一定需要发布通用交通数据规范（GTFS）数据，HopStop 就能提供信息。 2008 年，行业报道称该服务获得了天使融资，每月吸引约 150 万次访问。2009 年，Echeruo 离开 HopStop，Joe Meyer（曾与 AOL 的 Quigo Technologies 有关）成为总裁兼首席执行官。HopStop 随后被列入美国增长最快的软件公司，并在 2011 年 Inc. 500|5000 榜单中排名第 1182 位。 该产品在苹果于 2012 年 9 月发布 iOS 6 后尤其受到关注。苹果用自家的地图应用取代了谷歌地图，但最初的苹果地图产品并未满足所有公共交通用户的需求。Business Insider、Fast Company、Wired 等出版物将 HopStop 列为苹果设备上有用的交通应用。 苹果于 2013 年 7 月收购了 HopStop。收购后，独立产品的可用性收窄：Windows Phone 支持很快结束，Android 应用于 2013 年 9 月从 Google Play 下架。HopStop 的剩余服务最终被淘汰。到 2015 年 10 月，它在所有平台上均不可用，而苹果通过 iOS 9 一代的苹果地图提供交通路线。这一停止引发了批评，因为苹果地图最初并未保留 HopStop 之前服务的大约一百个城市的覆盖范围。因此，HopStop 品牌作为独立的消费者导航服务结束，但其能力和交通专业知识与苹果更广泛的地图战略相关联。
- 2015
独立服务停止
[1]随着苹果地图通过 iOS 9 开始提供交通路线，HopStop 从所有平台消失。
- 2013
苹果收购
[1]苹果于 7 月收购 HopStop，此后独立服务开始失去平台支持。
- 2012
iOS 6 后知名度上升
[1]在苹果用 iOS 6 取代谷歌地图后，科技出版物推荐 HopStop 作为交通选择。
- 2011
Inc. 500|5000 认可
[1]HopStop 被列为美国增长最快的软件公司之一，总体排名第 1182 位。
- 2009
领导权移交给 Joe Meyer
[1]创始人 Chinedu Echeruo 离开 HopStop，Joe Meyer 成为总裁兼首席执行官。
- 2008
早期受众和融资增长
[1]当时的报道描述了天使融资和每月约 150 万次访问。
- 2005
HopStop 成立
[1]Chinedu Echeruo 创立 HopStop，作为在线城市交通和城市导航指南。
产品与定位
一款免费的多模式城市导航服务，专注于详细的公共交通路线和城市出行信息。
网络交通导航服务 · 2005
HopStop.com
最初的网络服务提供免费的定制路线，适用于公共交通、步行、骑行、出租车和部分租车行程。它还包括地图、时刻表、车站搜索、城市列表以及与环境相关的路线和卡路里估算。
移动导航应用
HopStop 移动应用
HopStop 为 iPhone、iPad、Android 和 Windows Phone 发布了应用程序。这些应用将该服务的多模式路线、附近车站搜索、交通信息和城市指南功能带给移动用户，直到苹果收购后平台支持被撤回。
本地发现功能
HopStop 城市指南
城市指南将路线规划与本地发现联系起来，帮助用户在支持的大都市地区找到景点、餐厅、酒店、酒吧、购物区和其他商家。
品牌决策
2015
交通路线转移到苹果地图换代背景
苹果在 iOS 9 一代的苹果地图中引入了公共交通路线。
采取的行动
HopStop 从所有平台移除，并停止作为独立服务运营。
后续影响
关闭引发了批评，因为苹果地图最初缺乏对 HopStop 之前支持的大约一百个城市的覆盖。
2013
苹果收购 HopStop并购背景
HopStop 已成为一个突出的独立交通导航选项，尤其是在苹果地图推出且没有广泛的公共交通支持之后。
采取的行动
苹果于 2013 年 7 月收购了该公司，随后将其交通能力和专业知识整合到苹果的地图战略中。
后续影响
独立产品失去了平台支持，最终被停止。
2013
收购后平台支持收窄战略背景
苹果收购后，将 HopStop 作为完全独立的跨平台应用已不再是明显的产品方向。
采取的行动
Windows Phone 支持被撤回，Android 应用于 2013 年晚些时候从 Google Play 下架。
后续影响
HopStop 的可用性越来越集中在苹果生态系统中，直到品牌被淘汰。
近期事件
- 2015
HopStop 作为独立服务关闭[1]
产品换代
到 2015 年 10 月，在苹果通过 iOS 9 在苹果地图中提供交通路线后，HopStop 在所有平台上均不可用。
- 2013
苹果收购 HopStop[1]
并购
苹果于 2013 年 7 月收购了 HopStop，开始将其交通技术和覆盖范围整合到苹果的地图产品中。
- 2013
HopStop 撤回对 Windows Phone 和 Android 的支持[1]
产品换代
苹果收购后，Windows Phone 支持被终止，Android 应用于同年晚些时候从 Google Play 下架。
- 2012
HopStop 作为 iOS 6 交通替代方案获得关注[1]
产品换代 · 其他
苹果在 iOS 6 中用自家地图取代谷歌地图后，科技出版物将 HopStop 列为苹果设备上有用的交通应用之一。
- 2011
HopStop 入选 Inc. 500|5000 榜单[1]
其他
HopStop 被评为美国增长最快的软件公司之一，在 2011 年 Inc. 500|5000 榜单中总体排名第 1182 位。
- 2009
HopStop 更换领导层[1]
人事变动
创始人 Chinedu Echeruo 离开公司，Joe Meyer 成为总裁兼首席执行官。
- 2008
HopStop 获得天使融资并达到可观的月访问量[1]
其他
当时的报道称，随着服务扩大受众，HopStop 获得了天使融资，月访问量约为 150 万次。
- 2005
HopStop 作为城市交通指南成立[1]
其他
Chinedu Echeruo 创立了 HopStop，提供详细的城市交通和多模式路线服务。
来源1 个来源
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