中车株洲电力机车有限公司

中车株洲电力机车有限公司是中国中车股份有限公司的核心子公司之一，主要从事电力机车、城轨车辆等轨道交通装备的研发、制造与服务。公司位于湖南省株洲市，是中国重要的轨道交通装备产业基地。

中车株洲机车的制度历史始于1936年成立的株洲电力机车厂。该厂成为中国重要的电力机车制造中心之一。其历史产品开发包括韶山系列，涵盖中国铁路运营中使用的几代电力机车。后来的项目引入了变压变频控制，并纳入了国际工程合作，包括与西门子衍生机车平台相关的技术。 在中国铁路装备行业重组过程中，该企业进行了重组。2005年8月31日，南车集团株洲电力机车有限公司从历史悠久的机车厂中分离出来。原机车厂的法人实体成为南车集团的中间控股公司，而新分离的有限公司进入南车集团上市结构。公司后来更名为南车株洲电力机车有限公司。 在南车时期，公司业务范围从传统电力机车扩展到动车组、地铁车辆和海外铁路项目。其机车产品包括DJ系列变频机车、DJ1和DJ2，以及通过与西门子合作开发的HXD1系列。公司还为伊朗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦和南非生产或供应出口机车。其城市轨道交通产品组合通过中国地铁系统项目以及国际合同和合作伙伴关系不断增长。 2015年中车股份有限公司成立后，公司更名为中车株洲电力机车有限公司。这使其纳入更大的中车集团，该集团由南车集团和中国北车集团合并而成。在中车身份下，株洲公司继续开发机车，同时扩大在地铁、城际、轻轨、有轨电车和磁浮项目中的角色。 国际活动包括马来西亚的铁路制造、维护和车辆供应，以及南亚、东南亚、欧洲、中东和拉丁美洲的地铁和轻轨项目。公司公开的项目记录包括为拉合尔、伊斯坦布尔、安卡拉、新孟买和墨西哥城提供地铁车辆，以及马来西亚的通勤、地铁和轻轨项目。公司还参与了与西门子的合资企业，包括生产交流传动机车和牵引相关设备的西门子牵引设备有限公司。 因此，现代公司既代表历史悠久的中国机车工厂，也代表多元化的中车机车车辆业务。其当前身份结合了干线电力机车、城市轨道交通车辆、城际列车和磁浮等新兴轨道交通形式。其发展受到国有部门重组、中车集团整合、技术合作伙伴关系以及中国铁路装备制造国际化的影响。

• 2015

  公司采用中车株洲机车名称

  [1]CRRC Zhuzhou Locomotiveen.wikipedia.org

  中车股份有限公司成立后，公司更名为中车株洲电力机车有限公司。

• 2012

  宣布马来西亚制造项目

  [1]CRRC Zhuzhou Locomotiveen.wikipedia.org

  南车株洲机车同意在马来西亚华都牙也建设工厂，支持公司的海外工业和铁路市场布局。

• 2005

  运营公司从历史悠久的机车厂中分离

  [1]CRRC Zhuzhou Locomotiveen.wikipedia.org

  8月31日，南车集团株洲电力机车有限公司作为南车集团重组的一部分从机车厂中分离出来。

• 1936

  株洲电力机车厂成立

  [1]CRRC Zhuzhou Locomotiveen.wikipedia.org

  中车株洲机车的工业前身在湖南株洲成立，确立了该厂在中国电力机车制造中的长期角色。

中高端轨道交通装备制造商

• 电力机车

  韶山系列

  与株洲制造基地相关的中国电力机车历史系列。该系列包括多代产品，从受苏联和法国技术影响的早期设计到后来的客运和货运变体，如SS3、SS4、SS6、SS8和SS9。部分型号已退役或被更新的交流传动平台取代。

• 交流电力机车

  HXD1系列

  通过与西门子的合作和技术关系开发的现代交流传动电力机车系列。列出的变体包括HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD1D和HXD1G，服务于中国铁路系统的货运和客运应用。

• 变频电力机车

  DJ及DJ系列机车

  使用现代变压变频牵引控制的一组机车。列出的范围包括DJ、DJ1和DJ2，其中DJ2也被称为“奥运之星”。这些产品标志着公司从早期传统电力机车世代的过渡。

• 城市地铁列车

  地铁车辆

  为众多中国和海外城市轨道交通系统提供的地铁列车组和车辆。公司已与上海、广州、深圳、武汉、宁波、昆明、郑州、长沙、南宁和乌鲁木齐等地的项目以及巴基斯坦、土耳其、印度和墨西哥的项目相关联。

• 动车组和客运列车

  城际和通勤列车

  公司的客运铁路产品组合包括DJJ1“蓝箭”、DJJ2“中华之星”、CJ6以及其他城际或通勤平台。相关交付和项目包括马来西亚KTM列车等级、马其顿铁路车辆、长株潭城际铁路以及与Leo Express相关的车辆。

• 轻轨和有轨电车

  轻轨和有轨电车车辆

  为伊兹密尔地铁、马来西亚巴生谷综合交通系统、新山-新加坡快速交通系统、淮安有轨电车、深圳有轨电车和武汉光谷有轨电车等项目供应或开发的轻轨车辆和有轨电车平台。该系列展示了公司向较低容量城市交通格式的扩展。

• 磁浮列车

  长沙磁浮车辆

  与长沙磁浮系统相关的磁浮车辆。该产品领域使公司在传统钢轮铁路之外占有一席之地，并反映了其参与专业城市交通技术。

• 2024

  机车车辆源头质量问题被铁路监管约谈

  成都铁路监督管理局就机车车辆源头质量问题对中车株机实施安全生产约谈。约谈整改。

  来源

• 2016

  海外低价竞标扰乱秩序被中车集团处罚

  2015–2016年，中车株机在海外竞标中不服从集团协调、低于最低限价签约，涉及巴基斯坦拉合尔项目，被认为造成约6400万元利润损失。被中国中车内部处罚。

  来源

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• 2015

  采用中车企业身份战略

  背景

  南车集团和中国北车集团合并组成中车股份有限公司。

  采取的行动

  南车株洲电力机车有限公司更名为中车株洲电力机车有限公司。

  后续影响

  公司成为扩大后的中车集团内的子公司，并继续作为主要的机车和城市轨道车辆制造商运营。

  来源

• 2012

  扩大马来西亚制造能力战略

  背景

  公司正在东南亚寻求海外铁路项目和本地工业能力。

  采取的行动

  南车株洲机车同意在马来西亚华都牙也建设工厂。

  后续影响

  计划中的设施支持了公司更广泛的马来西亚市场和国际化生产战略。

  来源

• 2005

  南车重组下的公司分离战略

  背景

  中国铁路装备行业正在重组为更清晰的公司实体和上市集团结构。

  采取的行动

  南车集团株洲电力机车有限公司于8月31日从历史悠久的株洲电力机车厂中分离出来，而原法人实体保留为中间控股公司。

  后续影响

  运营公司成为南车集团结构的一部分，后来以南车株洲电力机车名称运营，并于2015年加入中车身份。

  来源

1. 1CRRC Zhuzhou Locomotiveen.wikipedia.org
2. 2CRRC official websitecrrcgc.cc
3. 3网站首页crrcgc.cc
4. 4公司简介crrcgc.cc
5. 5电力机车(国内)crrcgc.cc
6. 6品牌建设crrcgc.cc
7. 7CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd.wikidata.org
8. 8中车株洲电力机车zh.wikipedia.org
9. 9海外低价竞标扰乱秩序被中车集团处罚companies.caixin.com
10. 10机车车辆源头质量问题被铁路监管约谈nra.gov.cn