长安汽车

长安汽车是一家总部位于重庆市江北区的大型中国汽车集团。其机构历史可追溯至1862年李鸿章创办的上海洋炮局，最初为军事供应工厂。历经多次改组，该企业成为国防工业制造体系的一部分，在抗日战争期间西迁，最终发展为重庆长安厂。直到1959年，其前身工厂才在政府指示下开始生产长江46型吉普车，正式进入汽车制造领域。 20世纪80年代，公司从军品生产向民用汽车制造的转型加速。与铃木汽车公司签署的技术合作协议帮助长安开发小型车辆和发动机，SC112微型面包车和SC110微型卡车成为1984年首批以长安品牌销售的车型。长安之名源自原重庆长安厂，通常被解读为寓意长治久安，同时也令人联想到中国古代都城长安。 长安从微型面包车和轻型商用车扩展至乘用车、运动型多用途车、皮卡、轿车和新能源汽车。其主要上市经营实体重庆长安汽车股份有限公司在深圳证券交易所上市，股票代码000625.SZ。集团还通过合资企业制造和销售福特、马自达等国际合作伙伴的车型。2012年，在原长安福特马自达业务重组后，长安福特和长安马自达成为独立的合资企业。 集团目前实行多品牌架构。核心的长安品牌覆盖大众市场和中端乘用车，包括轿车、SUV、皮卡及部分轻型商用车产品。长安UNI定位为更具设计感和科技感的乘用车。长安启源（海外称CHANGAN NEVO）专注于电动化和增程式车辆。深蓝（DEEPAL）是覆盖纯电动和增程式车型的电动汽车品牌，而阿维塔科技（AVATR）则占据更高端的智能电动汽车定位，结合长安的制造能力、宁德时代的电池技术和华为的智能汽车部件。长安凯程（CHANGAN LCV）面向商用车客户，提供厢式车、多用途车和轻型卡车。 电动化和智能驾驶已成为长安战略的核心。2017年，公司宣布目标在2025年停止生产纯内燃机汽车，计划以纯电动和插电式混合动力汽车替代。尽管集团继续经营广泛的产品组合且各区域市场需求不同，这一战略标志着其摆脱对传统汽油车历史性依赖的重大转变。 国际化也成为主要增长目标。长安在中国、意大利、英国、德国和美国设有设计和工程能力。它与Master Motors在巴基斯坦建立了右舵车制造业务，并在泰国罗勇府建设了一座主要工厂，旨在供应东盟、澳大利亚、新西兰和南非。集团还在俄罗斯、澳大利亚、印度尼西亚、欧洲和拉丁美洲扩展了销售网络。2025年3月，作为全球扩张计划的一部分，长安在德国美因茨向欧洲观众正式介绍了长安、深蓝和阿维塔品牌。 2025年，长安的公司结构发生重大变化。国务院宣布，原隶属于中国兵器装备集团的汽车业务将分立为一家独立的中央国有企业。

长安的机构历史可追溯至1862年，当时李鸿章创办上海洋炮局，作为军事供应工厂。该机构于1863年更名为苏州洋炮局，1865年迁至南京，改称金陵机器局。至十九世纪末，该局已发展成为中国主要的工业与军事制造中心之一。 1937年抗日战争威胁南京时，国民政府将该局西迁至重庆，在那里成为第21兵工厂。中华人民共和国成立后，该厂于1951年更名为国营456厂，并被纳入国家军工体系的管理架构。 该机构于1959年进入汽车制造领域。重庆长安机器厂的前身奉命生产长江46型吉普车，通常被认为是中国第一款自主生产的量产汽车。此后数十年间，长安的工业身份始终与国防制造紧密相连，但公司逐步发展出民用生产能力。 决定性的转型始于20世纪80年代。长安与铃木汽车公司开展技术合作，聚焦小型车辆与发动机。1984年11月15日，首批冠以长安名称的车辆——SC112微型面包车和SC110微型卡车——驶下生产线。这些产品确立了长安作为民用汽车制造商的地位，并为日后向微型客车、轻型商用车和乘用车领域的扩张奠定了基础。 在2000年代至2010年代初，长安通过国内收购、合资和产品多元化扩大了规模。2009年，长安收购了哈飞和昌河。昌河随后被划转至江西省政府进行重组，后来与北汽集团产生关联。长安还发展了国际合资企业，包括长安福特和长安马自达。2012年，在福特从马自达中国业务中撤资后，原长安福特马自达汽车架构被拆分为独立的长安福特和长安马自达两家公司。 长安自主品牌在此期间迅速成长。集团于2010年启用新的乘用车标识，同时保留原有的红色拱形标识用于商用车。长安成为中国年销量最大的汽车制造商之一，乘用车、微型客车、轻型卡车、皮卡和商用面包车构成其产品基础的核心。 2010年代后半期，公司的战略重心转向电动化和智能汽车。2017年10月，长安宣布计划到2025年停止生产仅由内燃机驱动的汽车，转而聚焦纯电动和插电式混合动力汽车。公司还于2017年启动“第三次创业”转型计划，强调创新、软件、效率和新能效出行。 长安随后构建了多品牌新能源架构。深蓝（DEEPAL）由长安新能源业务发展而来，成为独立的电动汽车品牌。阿维塔科技（AVATR Technology）作为高端智能电动汽车合资项目出现，涉及长安、宁德时代和华为。长安还推出了长安启源（CHANGAN NEVO），在中国以“启源”为名，提供纯电动和增程式车型，采用专属设计与现有长安车型电动化衍生版本相结合的方式。长安UNI系列提供了更注重设计感和科技感的乘用车产品线，而长安轻型商用车和凯程则继续服务商业用户。 国际业务同步扩张。长安于2003年在都灵设立设计中心，随后在伯明翰和德国增设设计与工程能力，并建立了广泛的海外分销网络。集团与Master Motors在巴基斯坦建立了右舵车制造工厂，开始建设泰国罗勇的大型制造基地，并扩大了在俄罗斯、澳大利亚、印度尼西亚、欧洲和拉丁美洲的业务布局。2025年3月，长安在美因茨举行欧洲发布会，推出长安、深蓝和阿维塔作为其欧洲扩张计划的主要品牌。 2025年，长安的企业地位发生重大变化。国务院宣布，中国兵器装备集团公司旗下的汽车业务将分立为一家独立的中央国有企业，由国务院国资委直接监管。中国长安汽车集团于2025年7月成立，注册资本据报道为200亿元人民币，朱华荣被任命为董事长兼法定代表人。此次重组创建了一个更具自主权的汽车集团，同时保留国有性质，并终结了此前隶属于军工母公司的组织架构。 至2026年，长安正与中国其他汽车制造商在自动驾驶、采购、车辆开发和海外分销等领域开展合作。其历史身份由此从一家兵工厂演变为大型国有汽车集团，进而成为一家拥有全球雄心的多品牌智能低碳出行公司。

• 2026

  与北汽集团达成战略合作

  [9]BAIC Group and China Changan Automobile Strategic Cooperationbaicgroup.com.cn

  长安与北汽达成合作，将在自动驾驶、采购、整车开发及海外销售渠道等领域开展合作。

• 2025

  欧洲多品牌发布

  [3]Changan Automobile Launches CHANGAN, DEEPAL, and AVATR in Europeglobalchangan.com

  长安汽车在德国美因茨举行活动，向欧洲市场发布长安、深蓝和阿维塔品牌。

• 2025

  中国长安汽车集团成立

  [1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  汽车业务从中国兵器装备集团分立，重组为独立的中央国有企业。

• 2025

  第3000万辆汽车下线仪式

  [2]About Changan Automobileglobalchangan.com

  长安汽车举行第3000万辆汽车下线仪式。

• 2023

  长安启源与深蓝汽车拓展

  [5]CHANGAN NEVOglobalchangan.com

  长安汽车推出启源新能源产品序列，并将深蓝汽车发展为独立电动汽车品牌。

• 2017

  发布电动化转型战略

  [1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  长安汽车宣布计划于2025年停止生产纯内燃机汽车，并启动第三次创业——创新创业计划。

• 2012

  长安福特马自达拆分为两家合资企业

  [1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  原有的长安福特马自达架构被拆分为长安福特和长安马自达。

• 2009

  收购哈飞与昌河

  [1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  长安收购国内汽车制造商哈飞和昌河，作为整合与扩大规模战略的一部分。

• 2003

  设立都灵设计中心

  [1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  长安在都灵设立设计机构，开始构建更为广泛的国际设计与工程网络。

• 1984

  与铃木合作及首批长安品牌汽车

  [1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  长安与铃木签署技术合作协议，生产SC112微型客车和SC110微型货车，由此建立起民用汽车业务。

本页只列出最近 10 条。

一家面向大众市场的中国汽车集团，业务涵盖经济型乘用车与商用车，并快速拓展纯电、增程、智能网联及智能汽车品牌。

• 大众市场乘用车

  长安

  长安品牌是集团旗下覆盖最广的乘用车业务，涵盖轿车、紧凑型和中型SUV、皮卡以及部分电动化衍生车型。该品牌旨在结合亲民定价、大规模制造、智能互联功能以及逐步增强的电动和混合动力技术。其主要车型系列包括CS SUV系列、逸动轿车、UNI车型以及E07等较新的全球产品。

• 设计导向乘用车

  长安UNI

  长安UNI是一个乘用车子品牌或车型系列，强调独特的外观设计、数字化内饰和科技导向定位。它在长安主流产品组合中占据更高端的位置，涵盖轿车和SUV车型。部分后续电动化产品，包括NEVO A06，以现有UNI车型作为其技术或结构基础。

• 纯电动及增程式电动车 · 2023

  长安启源

  长安启源是2023年推出的电动化产品线，包括纯电动、插电式混合动力和增程式电动车。早期产品包括A05、A06和A07轿车，随后推出Q05和Q07 SUV以及E07跨界车。该产品线将专属新能源设计与现有长安车型的电动化版本相结合，旨在让低碳出行覆盖广泛的市场区间。

• 电动汽车 · 2023

  深蓝

  深蓝是长安的主流电动汽车品牌，由长安新能源业务发展而来，并于2023年成为独立品牌。产品组合包括纯电动和增程式轿车、SUV和跨界车，涵盖S05、S07、L07和SL03。深蓝定位为科技导向的全球品牌，面向寻求具备现代数字座舱和智能驾驶功能的电动化车辆的市場。

• 高端智能电动汽车 · 2018

  阿维塔

  阿维塔是由阿维塔科技运营的高端智能电动汽车品牌。长安汽车为其最大股东，宁德时代为战略股东，华为提供智能驾驶与智能座舱技术。阿维塔将长安汽车的整车开发与制造能力，与宁德时代的电池技术以及华为的软件和电子系统相结合。其产品包括阿维塔11 SUV、阿维塔12轿跑、阿维塔07 SUV和阿维塔06轿车。

• 商用车

  长安凯程

  长安凯程（CHANGAN LCV）面向商业用户，提供厢式车、微型客车、多用途汽车、轻型卡车及相关作业车辆。该产品线源自长安汽车在小型商用车领域的早期优势，在中国及部分出口市场仍占有重要地位。产品设计围绕载货实用性、运营成本、车队使用和灵活的车身配置，而非高端乘用车功能。

• 外资品牌合资企业车辆

  长安福特

  长安福特是长安汽车与福特成立的合资企业。它在中国生产和销售福特品牌汽车，是长安汽车外资合作伙伴制造与分销网络的一部分。该合资企业历来为长安汽车提供了接触国际产品项目、工程实践、制造工艺以及成熟全球品牌分销渠道的机会。

• 外资品牌合资企业车辆 · 2012

  长安马自达

  长安马自达是长安汽车与马自达成立的合资企业。在先前的长安福特马自达架构拆分后，该公司于2012年作为独立合资企业成立。公司在中国生产和销售马自达汽车，体现了集团在国际品牌合资业务中的持续参与。

• 2019

  一审认定涉及长安汽车的报道侵权

  法院一审认定北京车视界网络科技有限公司侵权，要求其删除在各平台发布的不实报道、公开向长安汽车道歉并进行赔偿。

  来源

• 长安与东风合并计划流产（2025年）

  来源

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• 2025共享未来

  Europe

  长安汽车以“共享未来”为主题，于2025年3月在德国美因茨举行CHANGAN、DEEPAL和AVATR的欧洲发布会。

  结果. 该活动确立了集团三大品牌的欧洲市场定位，并传达了涵盖产品、本地运营和市场拓展的长期计划。

  来源
• 2025中国汽车出海4.0 / 海纳百川计划

  Global

  长安汽车将其国际化扩张定位为从产品出口转向品牌、技术、产能和本地化运营的出口。

  结果. 该战略支持了在泰国、巴基斯坦、欧洲、澳大利亚、东南亚及其他地区的海外制造和分销计划。

  来源
• 2023一带一路全球行

  International · Belt and Road markets

  长安汽车参与国际车队巡游，携DEEPAL S7、NEVO A07、AVATR 11等车型亮相，展示其新能源产品阵容与海外雄心。

  结果. 此次巡游支持长安汽车从单一产品出口向呈现更广泛的中国汽车品牌与技术主张转变。

  来源
• 2017第三次创业

  China

  长安汽车启动以创新、创业、组织效率、软件能力以及发展智能低碳出行业务为核心的转型计划。

  结果. 该计划为集团后续在电动汽车、智能驾驶、数字化系统和新品牌方面的投资提供了战略框架。

  来源

• 2026

  与北汽集团战略合作战略

  背景

  双方寻求在不进行股权交易的情况下，提升技术开发、采购效率、产品覆盖和海外规模。

  采取的行动

  长安与北汽同意在自动驾驶技术、零部件联合采购、整车开发及共享海外销售渠道方面开展合作。

  后续影响

  该协议拓宽了中国国有汽车企业之间的合作，同时各公司仍保持独立所有。

  来源

• 2025

  放弃与东风潜在合并安排并购

  背景

  长安与东风曾宣布正在探索与其他国有企业进行潜在整合，引发外界对大型汽车行业整合的猜测。

  采取的行动

  2025年6月4日，双方宣布潜在合并计划不再推进。

  后续影响

  长安仍作为独立的汽车集团运营，而中国国有汽车行业重组则通过其他组织措施继续推进。

  来源

• 2025

  分立为独立中央汽车央企集团战略

  背景

  国务院对中国兵器装备集团有限公司此前所属的汽车业务进行重组。

  采取的行动

  中国长安汽车集团组建为独立中央企业，由国务院国资委直接监管，朱华荣任董事长、法定代表人。

  后续影响

  此次重组使长安获得更自主的企业身份，同时保留国有属性及其上市经营子公司。

  Registered capital of China Changan Automobile Group. 20 billion yuan (July 2025)

  来源

• 2025

  欧洲多品牌市场进入战略

  背景

  长安寻求从整车出口转向在欧洲建立本地化、多品牌布局。

  采取的行动

  集团在欧洲推出CHANGAN、DEEPAL和AVATR品牌，并提出扩大市场覆盖、增加车型、开展本地合作及潜在区域制造的计划。

  后续影响

  欧洲成为长安全球扩张和智能电动汽车战略的核心组成部分。

  来源

• 2023

  推出长安启源（CHANGAN NEVO）新品

  背景

  长安希望打造一个专门的电动化产品线，覆盖纯电动、插电式混合动力和增程式汽车。

  采取的行动

  公司推出长安启源（CHANGAN NEVO），最初推出A07，随后增加A05、A06、Q05、Q07和E07。

  后续影响

  启源成为该集团主要的电动化产品家族之一，并将长安的产品组合扩展到传统动力系统之外。

  来源

• 2023

  扩展阿维塔科技（AVATR Technology）架构战略

  背景

  长安寻求打造一个高端智能电动汽车平台，需要先进电池、软件、座舱系统和辅助驾驶技术。

  采取的行动

  长安、宁德时代和华为围绕阿维塔科技（AVATR Technology）组建合作架构，长安及其关联方持有该公司至多约40%的股权，华为提供智能汽车技术。

  后续影响

  阿维塔成为长安多品牌架构中的高端科技品牌，也是其国际扩张的重要载体。

  来源

• 2017

  计划停止生产纯内燃机汽车战略

  背景

  长安将中国的政策导向、排放压力以及国家气候承诺列为加速电动化的理由。

  采取的行动

  公司宣布目标，到2025年停止生产仅由内燃机驱动的汽车，转向纯电动和插电式混合动力汽车。

  后续影响

  这一决定将电动化确立为长安此后产品与品牌战略的核心支柱。

  来源

• 2012

  拆分长安福特与长安马自达合资公司战略

  背景

  福特从马自达中国业务中撤资后，原有的长安福特马自达汽车架构进行了重组。

  采取的行动

  长安与其国际合作伙伴分别组建了长安福特和长安马自达两家合资公司。

  后续影响

  此次重组理顺了两个外资品牌合作关系，并保留了长安在两家合资公司运营中的角色。

  来源

• 2026

  长安汽车与北汽集团签署战略合作协议[9]BAIC Group and China Changan Automobile Strategic Cooperationbaicgroup.com.cn

  其他

  长安汽车与北汽集团同意在自动驾驶技术、零部件采购、整车开发及海外销售渠道方面开展合作。公告协议不包含任何一方的股权投资。

• 2025

  长安与东风探讨可能的整合交易[1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  并购 · 其他

  长安汽车与东风汽车宣布，正在研究与其他国有企业进行可能的合并。相关公告引发市场对汽车行业更大范围整合的猜测，但两家集团最终并未完成合并。

• 2025

  长安与东风放弃此前报道的合并计划[1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  并购

  2025年6月4日，长安与东风表示，不再打算推进今年早些时候讨论过的潜在合并安排。

• 2025

  中国长安汽车集团组建为独立中央企业[1]Changan Automobileen.wikipedia.org

  并购 · 人事变动 · 其他

  中国长安汽车集团在汽车业务从中国兵器装备集团分立后正式组建。新集团成为由国务院国资委直接监管的中央企业，朱华荣任董事长、法定代表人。

• 2025

  长安在德国发布CHANGAN、DEEPAL与AVATR品牌[3]Changan Automobile Launches CHANGAN, DEEPAL, and AVATR in Europeglobalchangan.com

  营销活动 · 产品发布

  长安在德国美因茨举行欧洲品牌发布会，推出CHANGAN、DEEPAL和AVATR品牌，并公布覆盖欧洲更广泛市场的多年规划。

• 2025

  长安汽车在IAA Mobility展示扩展后的技术矩阵[4]Changan Accelerates European Expansion at IAA Mobility 2025globalchangan.com

  产品发布 · 产品换代 · 营销活动

  在2025年IAA Mobility上，长安汽车展出了长安、深蓝与阿维塔车型，并重点介绍了金钟罩电池、蓝鲸混动与电驱技术，以及SDA Pilot智能驾驶系统。

• 2025

  长安汽车达成第三千万辆整车里程碑[2]About Changan Automobileglobalchangan.com

  其他

  长安汽车于2025年12月10日举行第三千万辆整车下线仪式，标志着其累计制造与销售规模。

• 2025

  长安完成收购长安汽车金融20%股权[14]长安完成收购长安汽车金融20%股权finance.sina.com.cn

  并购

  经监管批准并完成登记后，长安在长安汽车金融的持股比例增至48.66%，该联营公司仍按权益法核算。

• 2025

  中国长安汽车集团成立[15]中国长安汽车集团成立ccag.cn

  并购

  一家新的中央企业汽车集团在重庆成立，统筹长安相关的整车、零部件、金融、物流和服务业务，并支持全球扩张。

• 2024

  长安筹划定向增发以支持新能源发展[16]长安筹划定向增发以支持新能源发展jiemian.com

  其他

  公司披露拟非公开发行股票募集不超过60亿元，用于新能源汽车开发、平台升级及全球研发能力建设。

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2. 2About Changan Automobileglobalchangan.com
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6. 6DEEPALglobalchangan.com
7. 7AVATRglobalchangan.com
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9. 9BAIC Group and China Changan Automobile Strategic Cooperationbaicgroup.com.cn
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