嘉年华光辉号
产品品牌
未认领嘉年华邮轮公司运营的一艘命运级邮轮，最初以嘉年华胜利号之名下水，经过2021年的大规模翻新后更名为嘉年华光辉号。
最近更新 2026年8月24日
概览
嘉年华光辉号是嘉年华邮轮公司运营的一艘大型邮轮，隶属于嘉年华集团。该船于2000年以嘉年华胜利号之名投入服务，是嘉年华命运级中的第三艘船。由意大利蒙法尔科内的芬坎蒂尼造船厂建造，于1997年下单，1998年12月31日下水。总吨位约101,509吨，在推出时是世界上最大的客运船舶之一。 该船最初由美国建筑师和设计师约瑟夫·法库斯设计，其设计理念围绕世界各大洋和大海的形象展开。船上设施包括一个九层高的中庭，配有玻璃电梯，一个大型多层休息室，多个游泳池，阳台客房，以及一个214英尺长的水滑梯。该船专为主流度假式巡航而设计，将住宿、餐饮、娱乐、休闲和港口间交通整合在一个度假产品中。可容纳约3,400名乘客和1,100名船员，实际载客量因航次和运营条件而异。 在其早期职业生涯的大部分时间里，该船以嘉年华胜利号之名从迈阿密运营加勒比海短途航线，包括交替的三晚和四晚航程，旨在让寻求短假期的客户也能享受邮轮假期。该船的推进系统采用柴电动力，配备四台GMT Sulzer 16 ZAV发动机和两台GMT Sulzer 12 ZAV发动机，驱动可调螺距螺旋桨。双舵和稳定器确保机动性和乘客舒适度。 嘉年华于2018年宣布，嘉年华胜利号将接受大规模舰队翻新计划的最后阶段，并随后更名为嘉年华光辉号。该项目计划耗资2亿美元，在西班牙加的斯的纳万蒂亚船厂进行干坞翻新，原定于2020年3月开始。新冠疫情打乱了船厂运营，将工作推迟到2021年。该船于2021年9月正式更名为嘉年华光辉号，当时翻新仍在进行中。10月离开加的斯后，该船穿越大西洋，经过巴拿马运河，历时七周抵达其新母港加利福尼亚州长滩。 露西尔·奥尼尔于2021年11月被宣布为该船的教母。她于2021年12月12日在长滩为嘉年华光辉号命名。该船于次日开始商业运营，首航四天，访问墨西哥恩塞纳达和卡塔利娜岛。此后，嘉年华光辉号主要从长滩运营全年短途航线，前往这些目的地。其市场定位是主流、家庭导向的邮轮度假村：提供相对广泛的船上服务、知名的嘉年华娱乐、多种餐饮和休闲场所，以及短途沿海或墨西哥航线。因此，该船既是运输资产，也是嘉年华邮轮舰队中品牌化的酒店产品。
沿革
嘉年华光辉号最初名为嘉年华胜利号，是嘉年华于1997年订购的一艘命运级船舶。芬坎蒂尼在意大利弗留利-威尼斯朱利亚的蒙法尔科内船厂建造了该船。该船于1998年12月31日下水，随后由玛丽·弗兰克命名，她是时任嘉年华副董事长霍华德·弗兰克的妻子。嘉年华胜利号总吨位约101,509吨，是当时最大的邮轮之一，代表了嘉年华在短途和中途航线上部署大型、设施丰富船舶的战略。 约瑟夫·法库斯以世界各大洋和大海为主题设计了该船的内部和建筑风格。布局包括一个高大的中央中庭、玻璃电梯、一个大型两层休息室、多个游泳池、阳台客舱和一个长水滑梯。该船的柴电推进系统由四台GMT Sulzer 16 ZAV发动机和两台GMT Sulzer 12 ZAV发动机组成，驱动两个可调螺距螺旋桨。双独立舵和稳定器支持导航和乘客舒适度。 在作为嘉年华胜利号期间，该船以迈阿密为基地，全年运营加勒比海航线。其日程通常交替三晚和四晚航程，使嘉年华能够服务寻求短假期的旅客，同时保持定期访问加勒比港口。这种运营模式反映了公司的主流邮轮模式，即船舶作为浮动度假村，集住宿、餐饮、娱乐、休闲和交通于一体。 2018年10月，嘉年华宣布该船将作为更广泛的船队翻新计划的最后阶段进行大规模翻新。工作将在西班牙加的斯的纳万蒂亚干坞进行，该船将以新名称嘉年华光辉号出现。嘉年华估价该项目耗资2亿美元。原定于2020年3月进行，但由于新冠疫情扰乱了邮轮运营和船厂活动，翻新被推迟。工作于2021年进行，该船于当年9月正式更名。 翻新后，嘉年华光辉号于2021年10月离开加的斯，进行了为期七周、穿越巴拿马运河的重新部署航行。嘉年华选择加利福尼亚州长滩作为该船的新母港。此举将该船从以迈阿密为中心的加勒比角色转变为南加州部署，专注于前往墨西哥和附近沿海目的地的短途航程。 露西尔·奥尼尔于2021年11月被任命为该船的教母。她于12月12日在长滩主持了命名仪式。嘉年华光辉号于12月13日投入商业运营，首航四天，停靠墨西哥恩塞纳达和卡塔利娜岛。其后续部署集中在从长滩出发的三晚和四晚交替航程，前往这些目的地。该船目前的身份结合了前嘉年华胜利号的物理平台和与嘉年华光辉时代船队现代化计划相关的新设施和视觉定位。
- 2021
船舶更名为嘉年华光辉号
[1]在加的斯翻新期间，该船正式更名。
- 2021
长滩命名和首航
[1]经过巴拿马运河重新部署后，嘉年华光辉号于12月12日在长滩命名，并于次日开始商业运营。
- 2020
原定加的斯干坞翻新推迟
[1]由于疫情对邮轮和船厂运营的干扰，原定的翻新被推迟。
- 2018
宣布翻新和更名
[1]嘉年华宣布了一项大型船队翻新项目，并计划将嘉年华胜利号改造为嘉年华光辉号。
- 2000
嘉年华胜利号投入服务
[1]该船作为第三艘命运级船舶加入嘉年华邮轮公司船队。
- 1998
船舶在蒙法尔科内下水
[1]芬坎蒂尼于12月31日在意大利蒙法尔科内船厂将该船下水。
- 1997
嘉年华订购一艘命运级船舶
[1]嘉年华下达订单，导致后来被称为嘉年华胜利号和嘉年华光辉号的船舶建造。
产品与定位
主流、家庭导向的邮轮度假村，提供从南加州出发的短途航程。
邮轮旅行 · 2021
嘉年华光辉号邮轮假期
该船的核心产品是打包邮轮假期，结合住宿、餐饮、娱乐、休闲和港口间交通。该船面向主流休闲旅客，包括家庭和寻求大型船舶度假体验但不想长途旅行的客户。
短途邮轮航线 · 2021
三晚长滩航线
从长滩出发的短途航程是嘉年华光辉号常规南加州部署的一部分。这些航程专为短假期设计，通常停靠卡塔利娜岛和墨西哥恩塞纳达等目的地。
短途邮轮航线 · 2021
四晚长滩航线
四晚航程提供该船南加州邮轮产品的稍长版本，结合海上日与恩塞纳达和卡塔利娜岛等停靠。它们保留相同的度假式船上体验，同时保持短假形式。
邮轮设施 · 2000
船上休闲和娱乐
该船提供广泛的邮轮设施，包括多个游泳池、214英尺长的水滑梯、休息室、餐饮空间、娱乐场所、阳台客房和一个大型中央中庭。这些设施支持嘉年华家庭导向、度假村式的定位。
品牌决策
2021
启动嘉年华光辉号服务新品背景
在翻新、更名和经过巴拿马运河的重新部署航行之后，嘉年华为该船在南加州的新运营角色做好准备。
采取的行动
嘉年华于12月12日在长滩为该船命名，并于12月13日以四天首航开始商业服务。
后续影响
该船进入从长滩出发的三晚和四晚航程的全年模式。
2020
选择长滩作为新母港战略背景
在受疫情影响的船队和航线规划期间，嘉年华重新考虑了之前宣布的更名船只母港计划。
采取的行动
嘉年华指定加利福尼亚州长滩，而非卡纳维拉尔港或加尔维斯顿，作为嘉年华光辉号的新母港。
后续影响
在2021年12月首次亮相后，该船全年运营前往卡塔利娜岛和恩塞纳达的短途航线。
2018
翻新并更名嘉年华胜利号战略背景
嘉年华的船队翻新计划包括对嘉年华胜利号进行大规模现代化改造。公司打算更新该船并赋予其在嘉年华船队中的新身份。
采取的行动
嘉年华宣布了一项耗资2亿美元的干坞项目，以及未来的名称嘉年华光辉号。
后续影响
工作因新冠疫情推迟，但于2021年完成，随后该船更名并重新部署至长滩。
Refurbishment cost. US$200 million (Announced in 2018; project completed in 2021)
近期事件
- 2021
嘉年华光辉号在长滩举行命名仪式[1]
产品发布
露西尔·奥尼尔于2021年12月12日为嘉年华光辉号命名，此前该船已完成大规模翻新并经过巴拿马运河重新部署。
- 2021
嘉年华光辉号开始首次商业航行[1]
产品发布
该船在命名仪式后的第二天投入服务，进行为期四天的航程，访问恩塞纳达和卡塔利娜岛。
- 2020
嘉年华光辉号确定长滩为新母港[1]
其他
嘉年华宣布，更名后的船只未来母港为加利福尼亚州长滩，取代之前讨论的卡纳维拉尔港和加尔维斯顿计划。
- 2020
翻新因新冠疫情延误[1]
其他
由于疫情中断了船厂运营和邮轮行业活动，原定的加的斯干坞翻新被推迟。
- 2018
嘉年华宣布嘉年华胜利号翻新及更名计划[1]
其他
嘉年华宣布，嘉年华胜利号将作为其船队翻新计划的最后阶段接受大规模翻新，随后更名为嘉年华光辉号。
来源2 个来源
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