加勒比公主号
产品品牌
未认领一艘自2004年起由公主邮轮运营的改良型至尊级邮轮。
最近更新 2026年8月22日
概览
加勒比公主号是一艘大型邮轮，由嘉年华集团旗下的公主邮轮拥有并运营。该船建于2004年，是至尊级的改良版，最初设计用于全年加勒比航线。其设计与同级别的至尊公主号、黄金公主号和星辰公主号相比，区别在于增加了一个名为里维埃拉甲板的住宿甲板，使该船在尺寸和载客量上略大于上述船只。该船拥有超过3600个乘客床位，约900间阳台舱房，以及一个专门的迷你套房甲板。 该船作为公主邮轮较大的船只之一投入服务，并保持公主船队最大载客量，直到2013年皇家公主号到来。其最初面向加勒比的设计也解释了泳池区域的一个显著特点：与同一大类的某些船只不同，泳池区域没有配备可伸缩顶棚以应对恶劣天气。船上的服务以传统的邮轮住宿、餐饮、娱乐、休闲和岸上观光为主，而非独立的产品线。 加勒比公主号在其职业生涯中运营了广泛的航线。这些航线包括从佛罗里达和波多黎各港口出发的加勒比航程、新英格兰和加拿大航线、不列颠群岛和北欧航线、地中海航线，以及从纽约出发的季节性部署。2019年，该船从劳德代尔堡移至纽约，运营涉及加拿大、新英格兰和格陵兰的航线。随后它主要回归加勒比运营。2025年5月，该船从温哥华部署，开始其首个阿拉斯加航季，包括为期七天的向北前往安克雷奇的航线。 该船还经历了几次运营和公共卫生事件。2012年3月的推进发动机问题导致其返回圣胡安，并促使公主邮轮取消了两个预定航次。2014年1月的诺如病毒爆发影响了约200人，导致航程提前两天结束。2016年8月，爱尔兰海的一次重大电力故障使该船失去推进力约九小时，尽管基本酒店服务仍然可用；该船后来抵达贝尔法斯特，并错过了原定的都柏林停靠。2019年发生一起乘客在泳池溺亡事件。据报道，2026年5月另一次诺如病毒爆发影响了船上乘客和船员。 加勒比公主号也是一起重大海事环境执法案件的核心。2013年，船员使用改装的污染控制系统和隐藏的旁通装置非法排放含油污水。一名举报人的报告促使调查得出结论，该行为发生在该船和其他公主邮轮上。2016年，公主邮轮公司对重罪环境指控认罪，并同意支付4000万美元的刑事罚款。和解协议还要求在多个嘉年华公司邮轮品牌中实施法院监督的环境合规计划。该案成为美国最重大的船舶污染刑事处罚之一。
沿革
加勒比公主号于2004年为公主邮轮建造，作为改良型至尊级邮轮。其设计与至尊公主号、黄金公主号和星辰公主号密切相关，但通过增加里维埃拉住宿甲板使船只稍大。它是为全年加勒比巡航而开发的，这一角色体现在其大载客量和泳池区域配置上。与一些相关船只不同，泳池区域没有配备用于恶劣天气防护的滑动顶棚。 该船投入服务时载客量超过3600人，约900间阳台舱房，以及一个专门的迷你套房甲板。在其早期职业生涯的大部分时间里，它是公主船队中按载客量计算最大的船只之一。这一地位一直持续到2013年6月皇家公主号投入服务并超越它。尽管如此，加勒比公主号仍然是公主船队中重要的大容量船只，支持加勒比和国际季节性航线。 其航线历史扩展到加勒比以外。该船曾从欧洲港口航行至不列颠群岛、北欧和地中海，并从北美港口前往加勒比、加拿大、新英格兰和格陵兰。2019年，它从劳德代尔堡移至纽约，运营一段时间的北部航线。从2020年起，其行程主要面向加勒比，但后来的部署再次拓宽了其地理角色。2025年5月，该船从温哥华运营其首个阿拉斯加航季，提供向北的七天路线至安克雷奇。 几起事件塑造了该船的运营记录。2012年3月，左舷推进发动机故障导致该船在访问圣马丁后返回圣胡安。这一中断导致邮轮公司取消了原定于3月18日和3月25日的航次。2014年1月，诺如病毒爆发影响了约200人，导致航程提前两天结束。2016年8月，加勒比公主号在爱尔兰海航行时完全失去推进力，位于都柏林东南约25海里处。该船漂流约九小时，而照明、空调、厕所和其他酒店服务据报道继续运行。电力恢复后，它前往贝尔法斯特，并省略了都柏林停靠。来自霍利黑德的一艘拖船和来自都柏林的一架海空救援直升机监控了情况。 最严重的插曲涉及环境合规。2013年8月26日，船员在英格兰南部海岸排放了约4227美制加仑的含油污水。排放使用了非法改装的污染控制系统和通常称为“魔法管道”的隐藏旁通。一名新聘用的工程师拍摄了操作，后来辞职，并向英国海事和海岸警卫局报告。随后美国司法部的调查确定，自2005年以来，加勒比公主号和其他四艘公主邮轮上也发生了类似行为。2016年12月，公主邮轮公司对七项重罪指控认罪，并同意支付4000万美元的刑事罚款。协议还要求将八家嘉年华公司旗下的船舶置于为期五年的法院监督环境合规计划下，包括独立审计和指定监督员。美国当局将该罚款描述为当时对故意船舶污染的最大刑事制裁。 该船还记录了2019年涉及乘客的致命泳池事件。据报道，2026年5月另一次诺如病毒爆发影响了乘客和船员。尽管存在这些中断和合规问题，加勒比公主号仍然是公主邮轮运营中的一艘活跃船只，用于区域和国际休闲邮轮航线。
- 2025
首个阿拉斯加航季
[1]加勒比公主号从温哥华开始其首次阿拉斯加部署，包括向北前往安克雷奇的路线。
- 2019
纽约部署
[1]该船从纽约运营涉及加拿大、新英格兰和格陵兰的航线。
- 2016
爱尔兰海停电事件
[1]完全失去推进力导致该船漂流约九小时，之后恢复航行前往贝尔法斯特。
- 2016
环境刑事和解
[1]公主邮轮公司对七项重罪指控认罪，并接受与故意船舶污染相关的4000万美元罚款。
- 2013
非法含油污水排放被举报
[1]一名船员举报了使用改装污染控制系统进行的含油污水排放。
- 2013
皇家公主号在船队容量上超越加勒比公主号
[1]皇家公主号的到来结束了加勒比公主号作为公主船队最大容量船只的地位。
- 2012
左舷推进系统故障
[1]推进发动机问题导致该船返回圣胡安，并导致后续两个航次被取消。
- 2004
加勒比公主号投入服务
[1]这艘改良型至尊级邮轮建成并投入公主邮轮服务。
产品与定位
一艘高载客量的公主邮轮，定位于多区域休闲巡航，特别在历史上强调加勒比航线，并提供多样化的住宿、船上设施和季节性国际航线。
邮轮航线 · 2004
加勒比公主号邮轮航程
该船的主要产品是跨区域和季节性航线的乘客巡航。加勒比航线是其历史上核心的市场，其他航线包括加拿大和新英格兰、格陵兰、不列颠群岛、北欧、地中海和阿拉斯加。航程结合了港口之间的交通以及住宿、餐饮、娱乐、休闲和岸上观光。
邮轮住宿 · 2004
阳台舱房
加勒比公主号包括约900间阳台舱房。这些客舱提供带户外阳台空间的私人乘客住宿，并构成该船休闲邮轮产品的主要部分，特别是对于较长的航程和风景优美的路线。
邮轮住宿 · 2004
迷你套房
该船有一个专门的迷你套房甲板，提供比标准舱房更大的住宿格式。迷你套房库存支持公主邮轮分层的船上住宿模式，并为寻求额外空间的乘客提供升级选项。
酒店与娱乐 · 2004
船上休闲服务
作为一艘全方位服务的邮轮，加勒比公主号提供通常与公主邮轮相关的综合酒店服务，包括乘客餐饮、公共空间、娱乐、泳池和休闲设施以及船上服务。这些设施作为邮轮票价的一部分或作为可选船上购买提供。
争议事件
品牌决策
2025
首次阿拉斯加部署战略背景
公主邮轮将该船的季节性地理部署扩展到主要加勒比航线之外。
采取的行动
该船被派往温哥华，运营为期七天的向北阿拉斯加航线，前往安克雷奇。
后续影响
加勒比公主号在公主邮轮阿拉斯加项目中获得了新的区域角色。
2019
临时纽约母港策略战略背景
公主邮轮将该船从劳德代尔堡重新定位，以服务北美北部市场。
采取的行动
加勒比公主号从纽约运营加拿大、新英格兰和格陵兰航线。
后续影响
该部署拓宽了该船的季节性航线组合，之后主要运营加勒比航线。
2014
2012
推进系统故障后取消两个航次其他背景
左舷推进发动机的问题要求加勒比公主号在圣马丁停靠后返回圣胡安。
采取的行动
公主邮轮取消了原定于3月18日和3月25日的航次。
后续影响
该船在恢复巡航计划前接受了进一步的运营关注。
近期事件
- 2026
加勒比公主号报告诺如病毒爆发[1]
其他
据报道，2026年5月的爆发影响了3116名乘客中的145人和1131名船员中的15人。
- 2025
加勒比公主号从温哥华开始阿拉斯加部署[1]
产品发布 · 其他
该船被部署到温哥华，开始其首个阿拉斯加航季，包括为期七天的向北前往安克雷奇的航线。
- 2019
加勒比公主号移至纽约运营加拿大和新英格兰航线[1]
其他
该船离开劳德代尔堡，以纽约为临时母港，运营前往加拿大、新英格兰和格陵兰的航线。
- 2019
乘客在加勒比公主号泳池事件中溺亡[1]
其他
一名三十多岁的男子在船上泳池中溺亡。
- 2016
电力丧失导致加勒比公主号在爱尔兰海漂流[1]
其他
该船在都柏林东南约25海里处失去推进力，漂流约九小时。电力恢复后，船只抵达贝尔法斯特，错过了原定的都柏林停靠。
- 2014
诺如病毒爆发导致加勒比公主号航程提前结束[1]
其他
航行期间约200人患病，预定航程比计划提前两天结束。
- 2012
推进系统问题迫使加勒比公主号返回圣胡安[1]
其他
影响船舶左舷推进发动机的问题需要返回波多黎各圣胡安。公主邮轮取消了接下来的两个预定航次。
来源1 个来源
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