布鲁克菲尔德基础设施合伙公司
企业品牌
未认领布鲁克菲尔德基础设施合伙公司是一家公开上市的全球基础设施投资合伙企业，拥有并运营公用事业、交通、能源和通信资产。
最近更新 2026年10月14日
概览
布鲁克菲尔德基础设施有限合伙公司是一家总部位于加拿大的公开上市有限合伙企业，专注于在全球范围内收购、开发和运营基础设施业务。其活动涵盖四大领域：公用事业、交通、能源基础设施以及数据或通信基础设施。它并非作为传统的面向消费者的产品公司运营，而是作为一个投资和资产管理平台，其投资组合公司提供电力传输、天然气运输、铁路货运、收费公路、港口处理和电信连接等基本服务。 该合伙企业源自布鲁克菲尔德资产管理公司的一个基础设施运营部门。它于2008年1月从该业务中分离出来，为投资者提供了一个专门投资于长期基础设施资产的上市工具。分离后，布鲁克菲尔德资产管理公司通过持有大量股权和担任普通管理人继续深度参与。新的结构使布鲁克菲尔德能够将其既定的投资方法——收购持久资产、改善运营和跨市场配置资本——应用于专门的基础设施投资组合。 作为独立上市合伙企业的第一阶段，布鲁克菲尔德基础设施拥有林地资产和电力传输资产。随后，它扩大了地理和行业覆盖范围。2008年，它同意从陷入困境的投资集团Babcock & Brown收购基础设施资产，增加了约80亿美元的资产管理规模。该合伙企业随后通过2010年与澳大利亚基础设施公司Prime Infrastructure的合并、在巴西和智利的一系列收费公路投资、法国的电信资产以及澳大利亚主要的港口和铁路相关交易进行了扩张。 其商业模式建立在难以复制的基础设施资产之上，这些资产通常受益于受监管的收入、长期合同、与通胀挂钩的定价或强大的战略地位。其投资组合包括传输网络、公用事业系统、收费公路、港口、管道、天然气基础设施、铁路、物流业务和通信基础设施。布鲁克菲尔德基础设施通常与机构和运营合作伙伴共同投资，利用合伙企业和财团结构收购资产，同时保持对其管理和长期发展的影响力。 2020年3月，布鲁克菲尔德基础设施创建了布鲁克菲尔德基础设施公司（BIPC），作为无法持有百慕大有限合伙企业的投资者的公司替代方案。BIPC还提供了另一种分配结构，包括合格股息而非合伙分配，布鲁克菲尔德称这可能更适合某些散户投资者。BIPC于2020年3月31日在多伦多和纽约证券交易所开始交易，而布鲁克菲尔德基础设施合伙公司仍是基础基础设施投资平台。 该合伙企业的投资组合和投资活动持续包括收购和内部资助的扩张项目。其2016年的活动包括超过20亿美元的新投资、在秘鲁和印度的初步合资企业，以及约8.5亿美元的涉及公用事业、道路、铁路网络和能源系统的有机项目。2022年，布鲁克菲尔德基础设施宣布与英特尔提议合作，在亚利桑那州钱德勒的一家工厂投资高达300亿美元的半导体制造产能，将其基础设施投资模式扩展到先进制造基础设施。 布鲁克菲尔德基础设施合伙公司由Sam Pollock领导，他于2006年成为首席执行官，自1994年以来一直与布鲁克菲尔德资产管理公司合作。该合伙企业仍然是活跃的全球基础设施所有者和运营商，其……
沿革
布鲁克菲尔德基础设施合伙公司起源于布鲁克菲尔德资产管理公司内部的一个基础设施运营部门。在独立上市之前，该部门持有并管理基础设施相关资产，包括林地和电力传输线路。2008年1月的分离创建了一个专门用于全球基础设施投资的公开上市有限合伙企业。分离后，布鲁克菲尔德资产管理公司继续发挥核心作用，保留了大量股权并担任合伙企业的普通管理人。 新独立的合伙企业迅速寻求超越其初始资产组合的多元化。2008年9月，它宣布计划从陷入困境的投资集团Babcock & Brown收购基础设施资产。该交易增加了约80亿美元的资产管理规模，并为布鲁克菲尔德基础设施提供了跨基础设施类别和地理区域的更广泛平台。这一扩张确立了该业务的常见模式：收购具有战略重要性的资产，结合运营专业知识，并通过资本投资和投资组合交易追求长期增长。 2010年，布鲁克菲尔德基础设施完成了与澳大利亚公司Prime Infrastructure的合并，此前该公司持有少数股权。该交易加强了其在澳大利亚基础设施市场的地位。2011年和2012年，该合伙企业扩展到拉丁美洲交通基础设施。它与西班牙Abertis Infraestructuras合作收购了巴西收费公路运营商Obrascon Huarte Lain Brasil的控股权。它还与合作伙伴同意在去年初步投资后收购智利AVN收费公路的剩余权益。 该合伙企业继续增加通信和交通资产。2014年，布鲁克菲尔德基础设施及其投资伙伴同意收购TDF法国电信部门的一半。2016年，它与Qube Holdings和其他合作伙伴达成协议，收购澳大利亚铁路和港口运营商Asciano的港口资产。集装箱港口运营继续以Patrick品牌与Qube合资，而散货和汽车港口活动则置于布鲁克菲尔德领导的财团下的Linx Cargo Care Group。同年，布鲁克菲尔德基础设施及其合作伙伴同意从Petrobras收购巴西天然气管道业务90%的股份。 布鲁克菲尔德基础设施2016年的活动还包括超过20亿美元的新投资、在秘鲁和印度的首次合资企业，以及约8.5亿美元的有机资本项目。这些项目扩大了公用事业费率基础、道路和铁路网络以及能源系统。收购和内部资助开发的结合反映了该合伙企业在提高现有资产性能和容量的同时建立规模的战略。 2020年3月，布鲁克菲尔德基础设施成立了布鲁克菲尔德基础设施公司。新公司旨在为某些无法持有百慕大有限合伙企业的机构投资者提供进入该合伙企业基础设施投资组合的途径。它还使用合格股息结构而非合伙分配，布鲁克菲尔德称这可能对某些散户投资者更有利。BIPC于2020年3月31日在多伦多和纽约证券交易所开始交易。 2022年，该合伙企业宣布与英特尔合作，涉及在亚利桑那州钱德勒的半导体制造工厂可能投资高达300亿美元。该计划代表了向先进制造基础设施的迈进，并展示了布鲁克菲尔德基础设施如何将其资本和合伙模式应用于具有战略重要性的工业设施。 Sam Pollock自2006年起担任首席执行官，自1994年以来一直在布鲁克菲尔德资产管理公司工作。在他的领导下，布鲁克菲尔德基础设施已从一小部分林地和传输资产发展成为一个涵盖公用事业、交通、能源和通信基础设施的全球平台。其持续身份是长期基础设施所有者和运营商，而非面向消费者的产品品牌。
- 2022
英特尔半导体基础设施计划
[1]布鲁克菲尔德基础设施宣布与英特尔在亚利桑那州钱德勒的半导体制造工厂可能投资高达300亿美元。
- 2020
布鲁克菲尔德基础设施公司成立
[1]BIPC作为公司接入工具创建，并于2020年3月31日在多伦多和纽约证券交易所开始交易。
- 2016
Asciano港口资产交易
[1]布鲁克菲尔德基础设施与Qube Holdings和其他合作伙伴达成协议，收购Asciano的港口资产，集装箱运营保留在Patrick名下，其他活动转移到Linx Cargo Care Group。
- 2016
巴西天然气管道收购
[1]布鲁克菲尔德基础设施及合作伙伴同意从Petrobras收购巴西天然气管道业务90%的股份。
- 2014
法国电信投资
[1]布鲁克菲尔德基础设施及合作伙伴同意收购TDF法国电信部门50%的权益。
- 2012
巴西收费公路投资
[1]布鲁克菲尔德基础设施和Abertis参与了收购巴西收费运营商Obrascon Huarte Lain Brasil控股权的交易。
- 2012
智利AVN收费公路投资
[1]该合伙企业及其投资伙伴同意在2011年初步投资后收购智利AVN收费公路的剩余权益。
- 2010
Prime Infrastructure合并
[1]布鲁克菲尔德基础设施完成了与澳大利亚基础设施公司Prime Infrastructure的合并。
- 2008
从布鲁克菲尔德资产管理公司分拆
[1]布鲁克菲尔德基础设施在从布鲁克菲尔德资产管理公司分离后成为独立上市的有限合伙企业。
- 2008
Babcock & Brown基础设施扩张
[1]该合伙企业宣布从Babcock & Brown收购基础设施资产，增加了约80亿美元的资产管理规模。
产品与定位
全球长期拥有和运营关键基础设施资产，定位于持久现金流、运营改进、受监管和合同业务的多元化以及积极的资本配置。
基础设施投资
公用事业基础设施
布鲁克菲尔德基础设施拥有并运营公用事业资产，包括电力传输系统和相关基础设施。这些业务通常提供基本服务，并可能在受监管框架或长期合同安排下运营。该合伙企业还投资于扩大公用事业网络和费率基础的有机项目，将收购与开发和运营改进相结合。
基础设施投资
交通基础设施
交通投资组合包括收费公路、铁路网络、港口和物流业务。布鲁克菲尔德基础设施投资于拉丁美洲收费公路、澳大利亚港口资产和铁路相关运营，通常通过合资企业和投资财团进行。这些资产将货运、车辆和货物连接到主要商业市场，并作为长期基础设施业务进行管理。
基础设施投资
能源基础设施
布鲁克菲尔德基础设施的能源活动包括管道、天然气运输系统和其他能源网络。一个显著例子是其参与收购巴西天然气管道业务的控股权。该部门旨在提供对基本能源运输和分配基础设施的敞口，而非仅商品生产。
基础设施投资
通信基础设施
通信投资组合包括电信基础设施和相关网络业务。布鲁克菲尔德基础设施对TDF法国电信部门的投资体现了其收购具有长期需求驱动力的战略定位通信资产的方法。更广泛的类别还包括数字和连接基础设施，前提是符合该合伙企业的投资策略。
上市投资工具 · 2020
布鲁克菲尔德基础设施公司
布鲁克菲尔德基础设施公司于2020年创建，作为公司替代方案，使某些投资者无需直接持有百慕大有限合伙企业即可获得基本类似的基础设施敞口。其结构使用合格股息而非合伙分配，旨在为具有不同税收或投资限制的机构和散户投资者拓宽准入。
品牌决策
2022
与英特尔合作建设半导体制造基础设施战略背景
该合伙企业寻求将其基础设施投资模式扩展到具有战略重要性的工业和科技相关设施。
采取的行动
布鲁克菲尔德基础设施宣布与英特尔合作，在亚利桑那州钱德勒的半导体制造工厂共同投资高达300亿美元。
Potential joint investment. Up to US$30 billion (2022 announcement)
2020
创建布鲁克菲尔德基础设施公司战略背景
一些机构投资者无法持有百慕大有限合伙企业，布鲁克菲尔德确定了具有合格股息的公司结构的潜在需求。
采取的行动
布鲁克菲尔德基础设施创建了BIPC作为替代接入工具，并于2020年3月31日在多伦多和纽约证券交易所上市。
后续影响
布鲁克菲尔德基础设施平台为投资者提供了额外的上市证券，具有公司法律形式和不同的分配处理。
2008
从Babcock & Brown收购基础设施资产并购背景
从布鲁克菲尔德资产管理公司分离后，该合伙企业寻求超越林地和电力传输资产，并使其全球投资组合多元化。
采取的行动
布鲁克菲尔德基础设施宣布同意从陷入困境的投资集团Babcock & Brown收购基础设施资产。
后续影响
该交易增加了约80亿美元的资产管理规模，并加速了该合伙企业的国际扩张。
Assets under management added. Approximately US$8 billion added (2008 announcement)
近期事件
- 2022
布鲁克菲尔德基础设施与英特尔宣布半导体基础设施计划[1]
产品发布
布鲁克菲尔德基础设施宣布与英特尔合作，共同投资高达300亿美元在亚利桑那州钱德勒建设半导体制造工厂。
- 2020
布鲁克菲尔德基础设施公司开始交易[1]
产品发布
布鲁克菲尔德基础设施创建了布鲁克菲尔德基础设施公司，作为无法持有百慕大有限合伙企业的投资者的公司接入工具。BIPC于2020年3月31日在多伦多和纽约开始交易。
- 2008
布鲁克菲尔德基础设施从布鲁克菲尔德资产管理公司分离[1]
并购 · 其他
布鲁克菲尔德基础设施在从布鲁克菲尔德资产管理公司分拆后成为独立上市的基础设施合伙企业。
- 2008
布鲁克菲尔德基础设施收购Babcock & Brown基础设施资产[1]
并购
该合伙企业宣布了一项涉及陷入困境的投资集团Babcock & Brown的基础设施资产的扩张和多元化计划，增加了约80亿美元的资产管理规模。
来源1 个来源
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