太空船公司
企业品牌
未认领太空船公司是一家航天器制造公司，旨在为维珍银河的亚轨道太空飞行计划开发和制造飞行器。
最近更新 2026年8月24日
概览
太空船公司（TSC）是一家英美航空航天制造公司，由飞机设计师伯特·鲁坦和企业家理查德·布兰森于2005年创立。公司成立旨在拥有并工业化由缩比复合材料公司为维珍银河计划中的商业太空飞行系统开发的技术。公司最初由维珍集团（持有70%股份）和缩比复合材料公司（持有30%股份）共同拥有。2012年，维珍银河收购了缩比复合材料公司剩余的股份，成为唯一所有者。 TSC最初的制造任务集中在维珍太空船系统上：一架可重复使用的载机“白骑士二号”，设计用于将载人太空船运送到高空；以及“太空船二号”，一种带翼、火箭动力的飞行器，旨在搭载乘客进行亚轨道飞行。该项目采用了复合材料机身结构、羽毛式或无忧再入配置，以及通过莫哈韦航空航天公司以及鲁坦和保罗·艾伦的工作获得许可的混合火箭推进系统。维珍银河被确定为启动客户，最初订购了五架太空船二号和两架白骑士二号飞机，而TSC还讨论了向其他客户供应飞行器的可能性。 第一架载机和第一架太空船二号由缩比复合材料公司建造。TSC的角色是将设计转化为可重复的生产和支持操作。2010年，公司宣布从原型开发转向商业制造。它在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港建立了一个专门的总装、集成和测试设施。这个68,000平方英尺的设施设计用于复合材料结构工作、飞机和航天器组装、维护以及公司运营。据当时的公司和参考报道，该设施于2011年完工，据报道耗资约800万美元。 TSC最著名的制造项目是VSS Unity，即第二架太空船二号。公司报告称，2014年建造工作大约完成一半，同年晚些时候完成约65%。维珍银河于2016年2月揭幕了Unity。TSC还在2018年展示了正在建造的其他太空船二号飞行器，反映了维珍银河机队计划的生产模式，尽管计划中的第二架白骑士二号载机截至2024年尚未完成。 在开发期间，公司大幅扩张，员工人数从2011年的约70人增长到2013年的约145人、2014年的250人和2018年的430人，这些数字基于参考材料中的报告。前缩比复合材料公司高管道格·肖恩于2013年加入TSC，担任执行副总裁兼总经理，并于2014年成为总裁。他的任命代表了原型开发组织和TSC制造阶段之间的连续性。 除了维珍银河的直接航天器计划外，TSC还于2016年与维珍银河和维珍集团合作，与Boom Technology合作开展拟议的超音速客机项目。这项工作包括支持XB-1，一架三分之一比例的演示机，被称为“Baby Boom”。因此，TSC更广泛的战略定位是作为一家航空航天设计转移和制造组织，能够生产先进的复合材料和航天器，而不是面向乘客的太空飞行运营商。其主要商业身份仍与维珍银河以及亚轨道载人太空飞行器的制造、测试和支持相关。
沿革
太空船公司由伯特·鲁坦和理查德·布兰森于2005年成立，旨在为维珍银河创建一家制造组织，负责缩比复合材料公司开发的航天器技术。最初的所有权结构赋予维珍集团70%的股份，缩比复合材料公司30%的股份。维珍银河作为计划中的启动客户，用于可重复使用的亚轨道系统，包括太空船二号和白骑士二号。 缩比复合材料公司建造了第一架载机和航天器作为原型。TSC的创建是为了承担后续生产、技术所有权、飞行器支持以及向其他客户销售的责任。公司将该系统描述为结合了高空载机和火箭动力的载人航天器。太空船二号使用羽毛式再入配置，旨在简化大气再入，并使用混合火箭发动机，而飞行器大量依赖先进的复合材料结构。 2010年，TSC宣布将飞机和航天器项目投入商业生产。它在莫哈韦航空航天港破土动工，建造一个68,000平方英尺的组装设施，称为总装、集成和测试机库，或FAITH。该建筑于2011年完工，旨在支持白骑士二号的复合材料翼梁和机翼建造、两种飞行器的机身工作、主要维护以及公司管理。TSC宣布计划在该设施开始制造额外的载机和航天器结构。 最突出的生产飞行器是VSS Unity，即第二架太空船二号。TSC在2014年报告了Unity的重大进展，维珍银河于2016年2月19日推出了该飞行器。随后展示了正在建造的其他航天器。然而，计划中的后续白骑士二号载机截至2024年尚未完成。这些发展说明了TSC最初的生产雄心与维珍银河商业太空飞行系统缓慢且技术要求高的开发路径之间的差异。 TSC在2010年代迅速增长。参考材料记录了2011年7月约70名员工，2013年6月145名，2014年7月250名，2018年7月430名。2013年6月，道格·肖恩在缩比复合材料公司长期任职后加入，担任执行副总裁兼总经理，包括担任该公司总裁。他于2014年7月成为TSC总裁。 维珍银河于2012年收购了缩比复合材料公司30%的股份，使维珍银河成为TSC的唯一所有者。缩比复合材料公司本身已成为诺斯罗普·格鲁曼的一部分，因此该交易也将制造公司与其原始原型制造母公司分开。TSC继续作为与维珍银河相关的航空航天制造组织运营。 公司还探索了直接太空船二号计划之外的工作。2016年，TSC、维珍银河和维珍集团与Boom Technology合作，开展拟议的超音速跨洋客机项目。该关系包括XB-1，一架三分之一比例的演示机。然而，TSC的核心身份仍然是生产和支持维珍银河亚轨道载人航天业务的先进复合材料飞机和航天器。
- 2016
VSS Unity揭幕
[1]维珍银河推出VSS Unity，这是通过TSC生产努力制造的第二架太空船二号飞行器。
- 2016
超音速飞机合作
[1]TSC与Boom Technology、维珍银河和维珍集团合作开展拟议的超音速客机项目。
- 2012
维珍银河获得完全所有权
[1]维珍银河购买了缩比复合材料公司在TSC中剩余的30%股份。
- 2011
FAITH设施完工
[1]公司完成其莫哈韦航空航天港总装、集成和测试机库。
- 2010
计划商业生产
[1]TSC宣布白骑士二号和太空船二号项目正从原型建造转向商业生产。
- 2005
公司成立
[1]伯特·鲁坦和理查德·布兰森成立太空船公司，作为维珍集团和缩比复合材料公司之间的合资企业。
产品与定位
一家专业航空航天制造商，专注于可重复使用的复合材料航天器、载机以及用于商业亚轨道太空飞行的先进飞行器生产。
可重复使用的亚轨道航天器
太空船二号
一种带翼、火箭动力的航天器，设计用于商业亚轨道载人太空飞行。太空船二号由白骑士二号携带至高空，然后释放进行动力上升。该飞行器使用复合材料机身、混合火箭发动机和羽毛式再入配置，旨在管理穿越大气层的过渡。TSC在原型由缩比复合材料公司建造后，为维珍银河制造了后续飞行器。
载机
白骑士二号
一种大型双机身载机，开发用于将太空船二号运送到发射高度。白骑士二号是维珍银河空中发射架构的重要组成部分，设计为可重复使用的平台，能够在其机身之间携带航天器。第一架飞机由缩比复合材料公司建造，而TSC负责后续生产和其他飞机。
太空船二号航天器 · 2016
VSS Unity
第二架太空船二号飞行器，也是TSC最突出的已完成生产航天器。建造工作在2014年期间大幅推进，维珍银河于2016年2月推出了Unity。它是为维珍银河的可重复使用亚轨道客运系统建造的，代表了从原始原型飞行器向生产导向航天器的过渡。
超音速飞机演示机
XB-1 Baby Boom
与TSC与Boom Technology、维珍银河和维珍集团合作相关的三分之一比例超音速飞机演示机。该项目将TSC的复合材料航空航天制造兴趣扩展到亚轨道航天器之外，尽管它不是公司的主要产品线。
品牌决策
2016
扩展至超音速飞机合作战略背景
TSC寻求将其先进的复合材料飞机和航天器制造能力应用于维珍银河直接亚轨道飞行器计划之外。
采取的行动
TSC与Boom Technology、维珍银河和维珍集团合作，开展拟议的超音速跨洋客机和XB-1演示机项目。
后续影响
该合作拓宽了TSC公开描述的技术兴趣，尽管其主要业务仍与维珍银河的航天器计划相关。
2012
维珍银河获得完全所有权并购背景
TSC最初由维珍集团和缩比复合材料公司共同拥有，但制造业务旨在作为维珍银河商业太空飞行战略的一部分运营。
采取的行动
维珍银河收购了缩比复合材料公司剩余的少数股权，成为TSC的唯一所有者。
后续影响
公司继续作为维珍银河控制的航天器制造组织运营，而缩比复合材料公司不再保留所有权权益。
2010
从原型转向生产战略背景
第一架白骑士二号和太空船二号飞行器由缩比复合材料公司建造，而维珍银河需要额外的飞行器用于其计划的商业运营。
采取的行动
TSC宣布计划工业化建造，并在其莫哈韦设施建造额外的载机和航天器。
后续影响
公司建立了专用生产设施，并承担了VSS Unity和其他计划航天器的建造。
近期事件
- 2018
展示正在建造的其他太空船二号飞行器[1]
产品换代
TSC发布了在VSS Unity之后正在建造的两架进一步航天器的材料，这与维珍银河开发生产机队的计划一致。
- 2016
TSC揭幕VSS Unity[1]
产品发布 · 产品换代
维珍银河推出了VSS Unity，这是第二架太空船二号飞行器，由太空船公司建造。
- 2016
TSC合作开发Boom超音速演示机[1]
其他
太空船公司与维珍银河和维珍集团一起，与Boom Technology合作开展拟议的超音速客机项目，包括XB-1演示机。
- 2014
道格·肖恩成为总裁[1]
人事变动
道格·肖恩于2013年从缩比复合材料公司加入TSC，随着公司推进维珍银河第二架太空船二号的生产，他被任命为总裁。
- 2012
维珍银河成为太空船公司的唯一所有者[1]
并购
维珍银河收购了缩比复合材料公司剩余的少数股权，结束了最初的共同所有权结构。
- 2011
TSC开设莫哈韦总装设施[1]
产品发布
公司在莫哈韦航空航天港完成了一个专用设施，用于复合材料制造、飞行器组装、集成、测试、维护和运营。
- 2010
太空船公司宣布向商业生产过渡[1]
其他
在缩比复合材料公司完成原型建造后，TSC表示白骑士二号和太空船二号的设计正进入商业制造阶段。
- 2005
太空船公司成立，为维珍银河制造飞行器[1]
其他
伯特·鲁坦和理查德·布兰森成立了太空船公司，作为缩比复合材料公司和维珍集团之间的合资企业，以拥有和生产维珍银河计划中的亚轨道航天器系统的技术。
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