斯塔福德号
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未认领斯塔福德号是一艘东印度商船,于1769年为英国东印度公司下水,1779年在胡格利河沉没。
最近更新 2026年8月24日
概览
斯塔福德号是一艘东印度商船,是在英国东印度公司的特许贸易体系下运营的长途商船。她于1769年下水,在英国、印度和中国之间进行了三次公司航行。前两次航行顺利完成,使她穿越了连接英吉利海峡与印度洋、印度次大陆、马六甲海峡以及黄埔中国贸易的主要海上航线。该船的航行轨迹展示了东印度公司贸易的多阶段性质:船只通常在大西洋和印度洋的补给点停靠,访问多个地区港口,并在一次航行中结合印度和中国目的地。 在首次航行中,斯塔福德号在托马斯·莱尔船长指挥下,于1770年2月离开唐斯,穿越大西洋和印度洋,先后抵达马德拉斯、马六甲、丁加奴和黄埔。在装载货物并为返航做准备后,她到达圣赫勒拿岛,并于1772年6月返回唐斯,完成了航行。 斯塔福德号的第二次航行同样由莱尔指挥,始于1774年4月。这次航行最初以孟买为中心,并多次停靠印度西部和西南部港口,包括巴辛、苏拉特、奥诺尔、泰利切里、安杰戈、科钦和芒格洛尔。随后她返回马六甲航线,并前往黄埔,于1777年开始返航。她于5月到达圣赫勒拿岛,并于同年10月返回唐斯。 她的第三次航行始于1778年5月,由乔治·哈钦森船长指挥,目的地为马德拉斯和孟加拉。出发时间被推迟,以便搭载中将艾尔·库特爵士及其妻子和随行人员,他前往印度担任东印度公司军队的总司令。斯塔福德号停靠马德拉和桌湾,最初与其他东印度商船在HMS Asia号护卫下航行。在船队收到科罗曼德尔海岸和孟加拉发生敌对行动的消息后,斯塔福德号脱离船队,于1778年12月抵达马德拉斯锚地。随后她前往孟加拉,并在胡格利河的凯杰里附近抛锚。 1779年8月29日,斯塔福德号在胡格利河撞上沙洲并失事。该船全损,但船员幸存,并被转移到东印度商船不列颠尼亚号上,该船随后继续返回英国的航程。因此,斯塔福德号代表了一艘历史船只和公司贸易船,而非现代消费品牌。其意义在于她参与了英国东印度公司的海上网络,以及18世纪远洋商船在胡格利河和其他困难水道航行时所面临的风险。
沿革
斯塔福德号于1769年作为东印度商船下水,为英国东印度公司服务。公司的船只将英国与印度和中国的商业目的地连接起来,通常沿着包括大西洋和印度洋的停靠、补给和贸易点的漫长航线航行。斯塔福德号幸存的航行记录提供了这种运营模式的详细示例。 她的第一次公司航行始于托马斯·莱尔船长于1770年2月6日离开唐斯,前往马德拉斯和中国。经过布雷斯特和约翰娜后,斯塔福德号于8月底抵达马德拉斯。然后她继续通过马六甲和丁加奴前往黄埔,这是广州附近欧洲贸易的主要锚地。返程经过虎门和圣赫勒拿岛,于1772年6月27日抵达唐斯。 第二次航行同样由莱尔指挥。斯塔福德号于1774年4月27日离开托贝,主要目的地为孟买和中国。她于1775年1月抵达孟买,并沿印度西部和西南部海岸进行了一系列停靠,包括巴辛、苏拉特、奥诺尔、泰利切里、安杰戈、科钦和芒格洛尔。该船在航行中还重新访问了港口,反映了区域收集和再分配的商业和物流模式。在印度和马六甲之间进一步移动后,她于1776年8月抵达黄埔。斯塔福德号于1777年1月越过第二道沙洲,5月到达圣赫勒拿岛,并于10月1日返回唐斯。 斯塔福德号的第三次也是最后一次航行于1778年5月27日从朴茨茅斯开始,由乔治·哈钦森船长指挥。她前往马德拉斯和孟加拉,出发时间被推迟,以便中将艾尔·库特爵士、他的妻子和随行人员登船。库特前往印度担任东印度公司军队的指挥官。斯塔福德号停靠马德拉和桌湾。10月,她在两艘其他东印度商船的陪同下,并在64门炮战舰HMS Asia号的护航下离开好望角。 在航行中,船队遇到一艘来自巴达维亚的荷兰船只,带来科罗曼德尔海岸和孟加拉已开始敌对行动的消息。斯塔福德号脱离船队,船队继续前往孟买,她于12月28日抵达马德拉斯锚地。次年,她和库特前往孟加拉,并在胡格利河的凯杰里抛锚。1779年8月29日,斯塔福德号在河中沙洲上失事,被宣布为全损。船员获救并被转移到不列颠尼亚号,使他们能够返回英国。失事后,斯塔福德号没有后来的商业或运营记录。
- 1779
在胡格利河失事
[1]斯塔福德号在胡格利河附近撞上沙洲,成为全损;船员幸存。
- 1778
最后一次航行开始
[1]斯塔福德号在乔治·哈钦森船长指挥下从朴茨茅斯出发,前往马德拉斯和孟加拉,搭载艾尔·库特爵士及其随行人员。
- 1777
第二次航行完成
[1]斯塔福德号在成功完成第二次印度和中国航行后返回唐斯。
- 1774
第二次公司航行开始
[1]该船在莱尔船长指挥下从托贝出发,前往孟买和中国。
- 1772
首次航行完成
[1]斯塔福德号在访问马德拉斯、马六甲、丁加奴和黄埔后返回唐斯。
- 1770
首次公司航行开始
[1]托马斯·莱尔船长从唐斯出发,前往马德拉斯和中国。
- 1769
下水
[1]斯塔福德号作为东印度商船下水,为英国东印度公司服务。
产品与定位
历史东印度公司商船;非当代商业品牌。
东印度商船 · 1769
斯塔福德号
斯塔福德号是一艘18世纪远洋商船,由英国东印度公司运营。她的商业角色涉及在英国、印度和中国之间运输货物和乘客,并多次停靠港口进行补给、区域贸易和航线管理。她在第三次航行中在胡格利河失事之前完成了两次完整航行。
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